两柱机械式停车位于寸土寸金的城市当中，解决了“存有与否”这般的问题，然而，“是否好用”却是处于另一个层面的 challenging 之事，在这里，车位相当狭窄致使车辆出库产生困扰，这是众多用户在亲身体验使用期间埋怨最多的令人痛苦之处，这样一种设计方面的限制，不但对停车效率造成了影响，更进而引发了平常使用车子时的诸多烦恼，甚而孕生出了风险，身为从事该行业的人员，我深切明白这绝非是无法进行解决之难题，其关键之所在是前期的合乎情理之规划，以及设备挑选型号 。

两柱机械车位宽度的设计，存在着许多关键需考量的因素，其中首先要考虑的就是设备的结构安全以及运行稳定性，在有限的井道空间当中，立柱、横梁、载车板等钢结构要有足够的安装以及运动间隙，从而保证设备能够正常且安全地运行。

在致力于于最小占地面积范畴内达成最多停车位之目标时，于设计这方面常常会针对单个车位的平面尺寸予以压缩，进而宽度成为了首个会被予以压缩的维度。众多早期项目，抑或是出于控制成本考量而选用的低端设备，其标准车位宽度通常仅仅是略微宽于家用轿车的最小宽度需求，基本上没有为后视镜以及开门留下可供操作的空间量，这一点在实际投入使用期间给车主增添了一定程度的不便之处。

最为直接的那种风险，要数车门剐蹭了。驾驶员侧的车门，紧紧相邻着立柱，在开启车门这个动作的时候，极其容易发生碰撞。要是情况处于比较轻微的状态下，就会出现掉漆这种现象。要是情况严重的话乃至，甚至于会导致车门出现变形情况。副驾驶侧的空间，相对而言是稍微大那么一些的，然而要是相邻的车位，已经停放了车辆，就是说开门这件事，也会面临着好多困难 。

车辆移动之际存在着更大隐患，因空间狭窄，所以要求驾驶员必须极其精准地直线驶出，任何微小的方向偏差，都有可能致使轮胎侧面与载车板边缘发生剧烈摩擦，进而损伤轮胎胎壁，而在高速行驶状态下，这无疑是严重的安全隐患，长期在这种压力下进行停车操作，不管是对驾驶者的技术还是心理，都是一种考验。

需从源头探寻解决办法。于规划安装机械车位之际，像我们四川莱贝停车设备有限公司这样的专业服务商，会极力劝告业主方别一味单纯追求车位数量达至最大，而是应该适度放宽单个车位尺寸。举例来讲，运用非标加宽型载车板，虽说单个成本会稍有上涨，可是却能从根本上提升使用感受。

在已建成的那种比较窄的车位方面，能够在后续阶段去加装智能防碰撞预警系统，一旦车辆过于靠近边界的时候就会发出警报。除此以外，养成把后视镜收起来之后才移动车辆的习惯，也可以切实有效地降低剐蹭的概率。

挑选机械车位之际，切不可单单只盯着价格跟车位数量。这里面，首要需考察的指标是容车尺寸，得用自家车辆实际宽度（含后视镜）去认真对照设备净空宽度，且要留出至少15厘米安全余量，借此保障车辆停放安全性。其次，要重点留意设备制造工艺，像载车板两侧导向防撞条是否柔软且有效，动力系统运行是否平稳且无抖动，这些细微之处皆涉及机械车位使用体验与可靠性。最终，一定要挑选拥有完备售后维保能力的厂商，终究对于机械车位来讲，长时间的稳定运转以及必需的调整维护是极为关键的，这会直接对车位的使用年限和使用效能产生影响。

在您于自家或者单位当中所使用的机械停车位上面，您是不是也碰到过类似的那种宽度方面的困扰呢？您采用了哪些十分巧妙的办法去应对停车以及出库的那些挑战呢？欢迎在评论区那儿分享您的经验，要是觉得本文是有帮助的，也请点赞给予支持并且分享给有可能需要的人。